Nazwa produktu: Carifil zimowy płyn do spryskiwaczy (Carifil Winter Screenwash) - zapewniaja doskonałą widoczność i bezpieczeństwo na drodze; - przeznaczony do mycia szyb i reflektorów samochodowych; - skutecznie usuwaja ślady palców, osad drogowy, olej i ślady po owadach; - produkt na bazie etanolu zapewnia przyjemny delikatny zapach; Zamarznięty płyn do spryskiwaczy? Najlepszym lekarstwem ciepło. Poradzenie sobie z zamarzniętym płynem wcale nie jest takie proste, jakby się mogło wydawać. Najlepszym lekarstwem jest oczywiście ciepło. Rozwiązaniem jest więc umycie szyby ręcznie, a potem pojechanie do garażu lub ogrzewanego parkingu podziemnego. Jeżeli nie macie Projekt jest współfinansowany ze środków PFRON • O nie! Zamarzł płyn do spryskiwaczy – co robić? Uważaj na porady z forów, to pułapki Informacje o 2KP Płyn Zimowy do Spryskiwaczy Nie Zamarza do -22 - 12827010509 w archiwum Allegro. Data zakończenia 2023-02-07 - cena 16,50 zł English polski українська język Kliknij tu ☝ i kup K2 Claren - Płyny do spryskiwaczy w Płyny eksploatacyjne na Allegro.pl z darmową dostawą. Najwięcej ofert w jednym miejscu. Radość zakupów i 100% bezpieczeństwa dla każdej transakcji. SONAX XTREME LETNI KONCENTRAT DO SPRYSKIWACZY 1:100 - 250ML Wysoce skuteczny koncentrat płynu do spryskiwaczy szyb i reflektorów SONAX XTREME LETNI KONCENTRAT DO SPRYSKIWACZY 1:100 - 250ML 22.45 zł . Tutaj, w Chicago, niskie temperatury sprawiły, że ostatnio wiele osób cierpiało z powodu zamarznięcia spryskiwaczy. To, w połączeniu z całym śniegiem, który zdobyliśmy – i solą drogową do walki z nim – może prowadzić do niebezpiecznej jazdy. Właściwie to tylko teoria. Ale opiera się na informacjach, które sprawiają, że jest to wykonalne. Zamrożony płyn do spryskiwaczy przedniej szyby W moim garażu znajdują się dwie stare butelki płynu do spryskiwaczy – obie o temperaturze -20 stopni F – to były zdecydowanie mokre dziś rano. Jednak termometr w testowym samochodzie zaparkowanym w pobliżu wskazywał + 7 F. Najczęściej na górze jest płyn do spryskiwaczy dobry do -20 F, ale można znaleźć dobry do -25. Płyn „letni” można też uznać za dobry tylko do zamarzania, ale może to być problem, jeśli nadal jest w zbiorniku, gdy nadchodzi zima. W tym czasie kupiłem te dwa – tuż po dużej ilości śniegu i silnym mrozie – oba Wal-Mart i Pep Boys zostały całkowicie wyprzedane. Sprawdziłem, że kilka osób, które znam, narzekało, że ich płyn do spryskiwaczy – oceniany na -20 F – zamarzł w ostatnim czasie w Chicago. trzask zimna. I chociaż tutaj było zdecydowanie zimno, z pewnością nigdy nie spadło do 20 poniżej. Zacząłem więc szukać informacji. Ponieważ prosta woda zamarza w temperaturze 32 stopni F, trzeba coś dodać do zimowej myjki płyn do obniżenia temperatury zamarzania. To „coś” to zwykle metanol, trujący alkohol wytwarzany z drewna. Według informacji, które znalazłem podczas wyszukiwania w Google, metanol zamarza w temperaturze około -145 F. Jednak po zmieszaniu z wodą szybko rośnie; mieszanka zamarzająca w temperaturze -20 F to około 33% metanolu. Ale pytanie brzmi, dlaczego miałoby to być mokre w temperaturze +7 F? Aby uzyskać więcej informacji, skontaktowałem się mój przyjaciel, „Chemik Bob”, emerytowany inżynier chemik. (Ponieważ omawianie wszystkich moich znajomych „Boba” może być mylące, odnoszę się do ich zawodów: chemik, cyfrowy i mechanik). Bob wysunął teorię, że metanol mieszanka mogła z czasem wyparować (obie butelki były otwarte i leżały w garażu co najmniej dekadę), dlatego mieszanka zamarzła. Dalsze badania sprawiły, że wyglądało to na wykonalną teorię. Jaka jest różnica między 4WD a AWD? Wygląda na to, że 33% mieszanka zamarzająca w -20 F wyparowuje również w temperaturze około 90 stopni F, czyli temperaturze, do której mój garaż może łatwo osiągnąć latem – i, co więcej, jest to temperatura które można było łatwo dosięgnąć pod maskę samochodu. Wydaje się więc możliwe, że płyn do spryskiwaczy, który był w Twoim samochodzie przez jakiś czas, stracił metanol w wyniku parowania – obniżając w ten sposób jego temperaturę zamarzania. Co z tym zrobić? Cóż, prawdopodobnie najłatwiejszym rozwiązaniem jest wlanie nowego płynu do spryskiwaczy o najniższej możliwej temperaturze. (W tym miejscu zwykle -20, ale niektórzy sięgają -35). Jeśli jednak w zbiorniku pozostanie trochę starego płynu, spowoduje to rozcieńczenie nowego płynu. Dlatego prawdopodobnie dobrym pomysłem jest spryskanie większości starego płynu przed dodaniem nowego. A następnie spryskaj trochę więcej, aby usunąć stary płyn z przewodów i dysz, w przeciwnym razie nowy materiał nigdy nie dostanie się do przedniej szyby. Zimowe „awaryjne” alternatywy płynu do spryskiwaczy (w rosnącej kolejności desperacji) zawierają 91% alkohol izopropylowy, płyn przeciw zamarzaniu z linii gazowej HEET i wódkę 80-stopniową. Mrożą odpowiednio w temperaturze około -70 F, -145 F i -16 F. Istnieją również sugestie w Internecie, że można dodać metanol lub alkohol izopropylowy (do nacierania) do aktualnej mieszanki, ale mogą wystąpić pewne potencjalne problemy. Środki przeciw zamarzaniu linii gazowej HEET (i prawdopodobnie inne) to głównie metanol, więc możesz trochę tego wlać. Istnieje jednak obawa, że jeśli stanie się zbyt mocny, może to uszkodzić lakier samochodu. Możesz też użyć alkoholu izopropylowego, ale oprócz podobnej obawy związanej z uszkodzeniem lakieru, musisz użyj silniejszej mieszanki 91%, ponieważ bardziej powszechna mieszanka 60% zamarza w temperaturze tylko około -10 F. W obu przypadkach byłoby to prawdopodobnie droższe niż jus t zakupu nowego płynu. 3 proste sposoby na przygotowanie samochodu na zimę Jeśli spryskiwacze są już zamarznięte, możesz pojechać do gniazdka elektrycznego i użyć suszarki do włosów, aby rozmrażaj dysze, przewody i zbiornik, aż do wytryśnięcia płynu. Następnie dodaj nowy płyn i spryskaj trochę więcej, aby usunąć linie. Jak powiedziałem na początku, to tylko teoria. Jeśli masz własne – lub inne sugestie – z przyjemnością je wysłuchamy. Ponieważ przynajmniej tutaj, w Chicago, ma być bardzo mroźna zima. Przeczytaj „Surviving the Polar Votex: Lessons from a Winter Wonderland” tutaj Co prawdopodobnie najpierw zamarzają drobne dysze spryskiwaczy i prowadzące do nich przewody płynu, a nie duży zbiornik znajdujący się w ciepłej komorze więc Twoje spryskiwacze nie działają, najpierw sprawdź, czy nie skończy Ci się płyn, ale jeśli nie, nie myśl, że tylko dlatego, że zbiornik nie jest zamarznięty, tak że dysze też nie. Siedzi tam na masce jest zimno. Jeśli możesz zbliżyć się do gniazdka elektrycznego, możesz użyć suszarki do włosów, aby je rozmrozić. Po prostu idź! 10 podstawowych zasad etykiety Drive-Thru Posłuchaj bardzo zabawnego przewodnika dla konsumentów Podcast o samochodach Mrożony płyn do spryskiwaczy przedniej szyby 3 proste sposoby na przygotowanie samochodu na zimę Recommended Posts Share Szanowni! Płyn "zimowy" wlałem już dawno i do niemal pustego zbiorniczka, zresztą już był uzupełniany ze dwa razy. Płyn miał być skuteczny do -22 C, a u nas wczoraj i dziasiaj było raptem -15 i ... zonk :sad: Dzisiaj, w trasie musiałem się kilka razy zatrzymywać, żeby przetrzeć szybę, bo była zafajdana "że hej", a spryskiwacze nie chciały działać :sad: . Silniczek pompki działa (tzn. słychać go :wink: ). Jakie macie sposoby na szybkie rozmrożenie przewodów spryskiwacza szyb :?: Co zrobić z lekko wysuniętym spryskiwaczem reflektora? Muszę czekać do wiosny, czy może znacie jakieś sposoby na poradzenie sobie z tym problemem :?: Pozdrawiam (ze ścierką w ręku) Link to comment Share on other sites Share Najprościej wstawić auto do pomieszczenia gdzie jest temp powyżej 0 :razz: Link to comment Share on other sites Share Najprostsza metoda, niestety nie do zaakceptowania, to po prostu odlać się na taki spryskiwacz i po kłopocie Znajomy tak kiedyś zamki w drzwiach odmrażał w awaryjnych sytuacjach z dala od cywilizacji. Mi wczoraj przymarzły spryskiwacze od szyb, to pomasowałem ciepłą ręką i pomogło. Jeżdżę cały rok na płynie zimowym, ale jak widać, to też nie pomaga. Link to comment Share on other sites Share Dzisiaj udało mi się dłuższą, agresywną jazdą (znaczy, po polsku - poważnym podgrzaniem komory silnikowej) doprowadzić do tego, że na przednią szybę zaczęło normalnie sikać. To i rurką szybciutko ściągnąłem ten płyn niedobry taki ze zbiorniczka i zalałem takim, co to zamarzać nie powinien. :cool: Nieteges 1: Czy tylko nie powinien, zobaczy się rano... :roll: Nieteges 2: Najpoważniejsze nawet upalanko nie uruchomi spryskiwacza tylnej szyby. :neutral: Wniosek ogólny: wstawić auto do pomieszczenia gdzie jest temp powyżej 0 Link to comment Share on other sites Author Share Hogi, to jest dobry pomysł Już wszystko wróciło do normy. Pierwszy raz miałem okazję postawić na takim ogólnym parkingu w piwnicy bloku, na całą noc. Było tam ok, 15 C i rano wszystko działało jak należy. Tak więc, to chyba jedyny sposób, jak sugerowałfilester, i Hogi, . Kiedyś miałem podobny problem w innym aucie i wstawienie go do nieogrzewanego garażu nic nie dało... Przy okazji - wczoraj, w trasie, szukając "sposobów" na udrożnienie tych spryskiwaczy, trafiłem na stacji benz. na koncentrat SONAX, który w zależności od proporcji w jakich się go rozpuści, wytrzymuje nawet do -30 C wiecie jak Forester brzydko wygląda z wysuniętym do połowy jednym spryskiwaczem reflektorów - jak jednozębna baba-jaga, albo.... :wink: Link to comment Share on other sites Share Męczę się ze spryskiwaczami reflektorów i tylnej szyby. Garaż mam zajęty, a do centrum handlowego daleko. Kiedyś przy lekkim mrozie załatwiłem sprawę zmarzniętych szyb suszarką do włosów. Ale przy -15 (jak teraz) to obawiam się, że ten system nie zadziała. Najśmieszniejsze jest to, że zamarzły mi w dyszach ostatnie krople letniego przy -2, miałem nadzieję, że zimowy rozpuści te resztki ale nic bardziej mylnego. Grunt, że te na przednią szybę działają. wiecie jak Forester brzydko wygląda z wysuniętym do połowy jednym spryskiwaczem reflektorów - jak jednozębna baba-jaga, albo.... :wink: W moim Forku są takie kikuty zamontowane na stałe - wygląda dość oryginalnie Jednak co do skuteczności mam pewne obiekcje :wink: Link to comment Share on other sites Share Dzisiaj udało mi się dłuższą, agresywną jazdą (znaczy, po polsku - poważnym podgrzaniem komory silnikowej) doprowadzić do tego, że na przednią szybę zaczęło normalnie sikać. To i rurką szybciutko ściągnąłem ten płyn niedobry taki ze zbiorniczka i zalałem takim, co to zamarzać nie powinien. :cool: Nieteges 1: Czy tylko nie powinien, zobaczy się rano... :roll: Nieteges 2: Najpoważniejsze nawet upalanko nie uruchomi spryskiwacza tylnej szyby. :neutral: Wniosek ogólny: wstawić auto do pomieszczenia gdzie jest temp powyżej 0 Godzina spokojnej jazdy po mieście przy -10 też wystarcza, żeby uruchomić zamrożony układ. Dziś przetestowałem. Link to comment Share on other sites Share ...przy -15C ponad godzinne jeżdżenie nie rozmraża spryskiwacza z mieszanką płynu zimowego z letnim w stosunku jakieś 3-4:1 muszę poszukać miejsca aby rozmrozić zbiornik z pompką PZDR! Link to comment Share on other sites Share polecam wymieszać zimowy płyn z denaturatem, trochę śmierdzi ale nie zamarza Link to comment Share on other sites Share kombinował ktoś z podgrzewaniem płynu jak bywa w mercedesach ? to fajny patent zimą nie zamarza a latem też pomocne... Ja miałem takie ustrojstwo załozone w fordzie Link to comment Share on other sites Share dziś miałem taki sam problem. Nota bene w Niemczech zaczeli sypać jakieś gówno za przeproszeniem i taki syf był na drogach że szok - milion razy gorzej niż u nas. Setki samochodów zatrzymywały sie na pasie awaryjnym bo im sie plyn skonczyl i nic nie widzieli przez szyby, na stacjach wszystko wyprzedane, a resztki sprzedawali za 23 euro/butelka :shock: ale do sedna: u mnie na szczescie zamarzl plyn w samych koncowkach wiec polalem duzym kubkiem wrzatku - pomoglo! Link to comment Share on other sites 2 weeks later... Share Ja się podłączę :cool: Temperatury raczej dodatnie ewentualnie okolice zera - ponad pół zbiornika z płynem, a przy spryskiwaniu ledwo do szyby dolatuje (nawet na postoju). Myślałem, że przewodu podmarzły, ale dolałem do pełna i sika aż miło Da się z tym małym ciśnieniem coś zdziałać?? :roll: Link to comment Share on other sites Share podłącze sie do tematu i Wam coś pokaże. Widziałem taki patent na zimę, weżyk do spryskiwaczy wymienia sie na dłuzszy i owija wokół weża który idzie do nagrzewnicy (do kabiny) jak sie silnik rozgrzewa to płyn który leci na szybe ma wyższą temperature, lepiej czysci i odmraża. Link to comment Share on other sites Share ciekawy pomysł, można jeszcze w spryskiwacz tylnej szyby (lub w jego pobliżu) schować rezystorek szeregowo z ogrzewaniem szyby ... żeby mu też ciepło było :-) albo przeszczepić z innego auta ogrzewaną dysze ... chyba A6 mają takie patenty :wink: Link to comment Share on other sites Share ogrzewane dysze tylko je przed zamarznieciem chronia......a najprosty patent jaki widzialem w seryjny aucie to w mercu ale jak działa pieknie latem i zima, a mianowicie waski wezyk z powrotu przechodzil przez zbiorniczek spryskiwacz w którym byla mala wezownicy . Zima pieknie usuwa syf i nie zamaraz a latem owada do zrobienia moze za 20zl i praktycznie bezawaryjne!! Link to comment Share on other sites Share hmmm ja dzisiaj w końcu nie wytrzymałem i spuściłem ze zbiorniczka płyn z wodą (za pomocą wężyka) a na jego miejsce wlałem podgrzany na kuchence (w kąpieli wodnej) do około +40C nowy płyn zimowy (niby do -30C mający nie zamarzać) po około godzinie spryskiwacze znowu działały jak trzeba ( a TTka ma spryskiwacze wytwarzające coś w rodzaju mgiełki więc podatne na zamarzanie - podobno są też podgrzewane dyszki z tego powodu). ciekawe co będzie jutro? PZDR! Link to comment Share on other sites Share TTka ma spryskiwacze wytwarzające coś w rodzaju mgiełki Miałem w Pugu i bardzo sobie chwaliłem. To była jedna z niewielu rzeczy we francuskim aucie, która naprawde dawała radę. Link to comment Share on other sites Share Hogi, to jest dobry pomysł Już wszystko wróciło do normy. Pierwszy raz miałem okazję postawić na takim ogólnym parkingu w piwnicy bloku, na całą noc. Było tam ok, 15 C i rano wszystko działało jak należy. Tak więc, to chyba jedyny sposób, jak sugerowałfilester, i Hogi, . Kiedyś miałem podobny problem w innym aucie i wstawienie go do nieogrzewanego garażu nic nie dało... Przy okazji - wczoraj, w trasie, szukając "sposobów" na udrożnienie tych spryskiwaczy, trafiłem na stacji benz. na koncentrat SONAX, który w zależności od proporcji w jakich się go rozpuści, wytrzymuje nawet do -30 C wiecie jak Forester brzydko wygląda z wysuniętym do połowy jednym spryskiwaczem reflektorów - jak jednozębna baba-jaga, albo.... :wink: Witam Płynów sonaxa używam już od kilku lat (gdy tylko mogę je kupić z w miarę pewnego i rozsądnego cenowo źródła), naprawdę szczerze polecam, super myją szybę, szczególnie widać różnicę w nocy gdy z przeciwka jadą inne pojazdy, to nie zostaje za wycieraczką taka oślepiająca mgiełka nawet gdy gumki są nie pierwszej jakości. Niestety ma też dwie wady: Pierwsza to cena Druga nieco gorsza, gdy płyn jest rozrobiony "na styk" to potrafi zamarznąć w samym spryskiwaczu mimo że w zbiorniczku jeszcze mu do tego daleko. Ostatnio tak miałem właśnie, rano na parkingu jest ok, ale po drodze przymarzło już w samych dyszkach, myślę że to problem szybszego odparowania alkoholu podczas jazdy(przepływ powietrza). Link to comment Share on other sites Share Czy w którymś subaraku występuje w serii podgrzewany zbiorniczek płynu spryskiwaczy? Link to comment Share on other sites Create an account or sign in to comment You need to be a member in order to leave a comment Sign in Already have an account? Sign in here. Sign In Now Motoryzacja Wsiadasz do auta i okazuje się, że nie możesz umyć szyby, bo płyn do spryskiwaczy zamarzł. Po dzisiejszej, naprawdę mroźnej, nocy taka niespodzianka może czekać wielu kierowców. Jak poradzić sobie z zamarzniętym płynem? Dec 8, 2021 - 04:30 Wsiadasz do auta i okazuje się, że nie możesz umyć szyby, bo płyn do spryskiwaczy zamarzł. Po dzisiejszej, naprawdę mroźnej, nocy taka niespodzianka może czekać wielu kierowców. Jak poradzić sobie z zamarzniętym płynem? Zobacz > Pomyliłem się i wlałem letni... > Wie może ktoś jak sobie z tym poradzić? Możesz spróbować go zlać wężykiem, powinno się udać, jak nie, to pozostaje tylko go wypsikać może nie cały od razu bo temperatury zdecydowanie wyższe są (przynajmniej u mnie) i dolać zimowego z domieszką denaturatu i znów popsikać troszkę co by nowa mieszanka dotarła do spryskiwaczy wypełniając przewody. pozdrawiam

zamarzl plyn do spryskiwaczy